本文摘要：中車長客股份公司商務經(jīng)理張媛媛27日在長春參與一項經(jīng)貿(mào)活動時談到中俄高鐵合作項目——莫斯科至喀山高鐵列車，設(shè)計方攻下諸多考驗，將在抵擋極端低溫中挑戰(zhàn)400公里/小時的速度。

中車長客股份公司商務經(jīng)理張媛媛27日在長春參與一項經(jīng)貿(mào)活動時談到中俄高鐵合作項目——莫斯科至喀山高鐵列車，設(shè)計方攻下諸多考驗，將在抵擋極端低溫中挑戰(zhàn)400公里/小時的速度。2014年10月，中俄雙方簽訂“莫斯科—喀山”高鐵發(fā)展合作備忘錄，白魚前進建構(gòu)北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊。此后，中俄雙方正式成立了中俄高鐵合作牽頭工作組和企業(yè)工作組推展實施備忘錄。

中車長客作為企業(yè)工作組成員，主要負責管理高速動車組技術(shù)裝備供應及本地化生產(chǎn)工作。俄羅斯高鐵項目線路途經(jīng)莫斯科、弗拉基米爾、下諾夫哥羅德、托博克薩雷、喀山等地，中車長客的技術(shù)專家對還包括車體、轉(zhuǎn)向架、門系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)等都展開了有針對性的研發(fā)，以應付該區(qū)域的極端低溫。張媛媛講解，俄羅斯高鐵項目列車可以適應環(huán)境零下40℃—50℃的環(huán)境溫度。

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